先ずは名古屋水族館!
マイワシのトルネード!
3万匹のマイワシ圧巻です!
"2015.07.28 名古屋水族館 3万匹のマイワシトルネード" を YouTube で見る
イルカショー♪
水族館隣接の ガーデンふ頭には 「南極観測船ふじ」
かなりな迫力です!
本日の本命(笑)「しら河 浄心本店」
http://www.hitsumabushi.jp/jousin.htm
しら河のひつまぶし 2450円
おちびにはミニひつまぶし 1730円
流石に本場!お座敷でゆっくり堪能しました!
宿泊したホテルのお部屋から名古屋城が望めます!
昼の名古屋城
ライトアップの名古屋城
翌日は名古屋城へ 本丸御殿が公開されてます~♪
やっぱお城は格好良い~♪
いちご練乳ソフト~♪
プリウスで行きましたが 名古屋往復585.9キロ~♪
流石プリウス無給油で往復出来ました!
お土産は赤福(笑)名古屋関係ないし(´Д`)
楽しい旅行でした~♪
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スポーツスター883Nアイアンを好き勝手にカスタムしています。
使用したパーツのインプレッションやパーツの細かな品番等、情報発信しています。
装着したパーツ、ワンオフ製作したパーツ、塗装などをして頂いたショップさんは記事の中にリンクさせて頂いてます。m(__)m
適当blogです♪車両への作業は自己責任で♪
時折バイクに無関係な独語を呟いたりもします♪
VIRGIN HARLEY.comさんで 2010年式スポーツスターXL883N紹介されました♪
スポーツスターツーリング倶楽部の代表もしています。
2015年7月30日木曜日
2015年7月27日月曜日
スポーツスター フロント18インチ化!!
ついに納入されました!!!
以前から考察に考察を重ねていたフロント18インチ化です!
スポーツスター08-15年式Sディスク用ハブ寸法で色はグロスBLKだと品番は31690047になります。
受注生産で納期は1ヵ月半位はかかるかと。
既に交換しているリア17インチ化と同様にACTIVEさんとの念入りな打ち合わせをした結果.......毎度の人柱(笑)
ACTIVEさんには毎回お世話になっていますm(_ _)m
今回のホイールは「この度新しくリリースするGLIDEホイールですが、こちらはカスタム専用のホイールとなりましてSTD車輌にはボルトオン装着出来ません。
そのため、装着に関してはすべてお客様任せの商品となりましてカスタムショップ様向けのホイールとしてラインナップした商品となります。個人でのカスタマイズは行わず、必ずカスタマイズ専門店にご相談下さい。」
とACTIVEさんからアナウンスされてます。
作業は車両加工前提です。
ある程度の整備スキルのある方で、全ての作業は完全自己責任です。
ACTIVEさんから「スポスタ以外の車輌にも言える事ですが、車輌誤差による寸法ズレがハーレーは特に大きいので、他の車輌では問題の無いクリアランスでも自分の車輌では当たってしまう等が起きやすいです。」とのアドバイスも頂いています。
確かにその通りで年式等でもパーツ混在や細かな変更等もあります。
純正と見比べ~♪スポークが細くてスタイリッシュ!軽さが見た目からも伝わります♪
お約束の体重測定~純正 11.4キロです。
9.2キロです。2.2キロの軽量化!(どちらもタイヤとホイールのみディスクは含みません)
気になる外径の差ですが純正タイヤ665mmに対して016PROは635mmと30mm差になります。
タイヤはやはりBRIDGESTONE BT016PRO HYPERSPORT 110/80-18にしました!
インチダウンでローターのデカサが際立ちます♪
リア17インチ化、USプーリー導入、そしてフロント18インチ化とバネ下の軽量化が続きましたがその合計は!
4.2キロ+2.1キロ+2.2キロ= 8.5キロのマイナスこれはデカイ!
平坦な所で車両を押し歩いてみました。流石に260キロはある重量級スポスタ、押し始めはやはり重いですがタイヤが周り始めると.....軽い~♪転がる~♪ベルト駆動なのを忘れる軽さ!
実走行が楽しみです~♪
インプに期待して下さい~♪
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以前から考察に考察を重ねていたフロント18インチ化です!
スポーツスター08-15年式Sディスク用ハブ寸法で色はグロスBLKだと品番は31690047になります。
!大特価販売中!【GLIDE グライド】 ※カスタマイズサイズ F 250-18 グロスBLK (HARLEY SPORTS... |
受注生産で納期は1ヵ月半位はかかるかと。
既に交換しているリア17インチ化と同様にACTIVEさんとの念入りな打ち合わせをした結果.......毎度の人柱(笑)
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今回のホイールは「この度新しくリリースするGLIDEホイールですが、こちらはカスタム専用のホイールとなりましてSTD車輌にはボルトオン装着出来ません。
そのため、装着に関してはすべてお客様任せの商品となりましてカスタムショップ様向けのホイールとしてラインナップした商品となります。個人でのカスタマイズは行わず、必ずカスタマイズ専門店にご相談下さい。」
とACTIVEさんからアナウンスされてます。
作業は車両加工前提です。
ある程度の整備スキルのある方で、全ての作業は完全自己責任です。
ACTIVEさんから「スポスタ以外の車輌にも言える事ですが、車輌誤差による寸法ズレがハーレーは特に大きいので、他の車輌では問題の無いクリアランスでも自分の車輌では当たってしまう等が起きやすいです。」とのアドバイスも頂いています。
確かにその通りで年式等でもパーツ混在や細かな変更等もあります。
純正と見比べ~♪スポークが細くてスタイリッシュ!軽さが見た目からも伝わります♪
お約束の体重測定~純正 11.4キロです。
9.2キロです。2.2キロの軽量化!(どちらもタイヤとホイールのみディスクは含みません)
気になる外径の差ですが純正タイヤ665mmに対して016PROは635mmと30mm差になります。
タイヤはやはりBRIDGESTONE BT016PRO HYPERSPORT 110/80-18にしました!
BRIDGESTONE ブリヂストン BT016PRO F 110/80ZR18 M/C 58W TL 商品コード MCR00716 |
インチダウンでローターのデカサが際立ちます♪
リア17インチ化、USプーリー導入、そしてフロント18インチ化とバネ下の軽量化が続きましたがその合計は!
4.2キロ+2.1キロ+2.2キロ= 8.5キロのマイナスこれはデカイ!
平坦な所で車両を押し歩いてみました。流石に260キロはある重量級スポスタ、押し始めはやはり重いですがタイヤが周り始めると.....軽い~♪転がる~♪ベルト駆動なのを忘れる軽さ!
実走行が楽しみです~♪
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2015年7月25日土曜日
USプーリー de 箱根
ナンダカンダノUSプーリーのインプを~♪
早朝から箱根大観山へ~♪この時季、もやりますね~♪
ハブダンパーを失うデメリットで中々踏ん切りがつかなかったですが.....?
正直この程度か?と(笑)
フル加速では殆ど気にならない振動、 流石に5速2000回転で走ると振動出ますが、 嫌いな振動ではないですね!
ビリビリした細かな振動だとミラーが見えなかったり、手が痺れたようになり不愉快ですが小気味良い振動で許容範囲。
むしろハブダンパーが然程効果がないんじゃないかと!
ハブダンパーがなくなりダイナミックとか躍動感かが増したとか良く耳にしますが、それより加速が軽く感じます!
一番違いを感じたのは振動等より加速の軽さでした!
もっと低速でギクシャクすると思ったのですがフルロックターンも普段の感じで......拍子抜け(笑)
ルックス良し、軽量化にもなりメリット、デメリットの天秤では完全にメリットの勝利!(笑)
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早朝から箱根大観山へ~♪この時季、もやりますね~♪
ハブダンパーを失うデメリットで中々踏ん切りがつかなかったですが.....?
正直この程度か?と(笑)
フル加速では殆ど気にならない振動、 流石に5速2000回転で走ると振動出ますが、 嫌いな振動ではないですね!
ビリビリした細かな振動だとミラーが見えなかったり、手が痺れたようになり不愉快ですが小気味良い振動で許容範囲。
むしろハブダンパーが然程効果がないんじゃないかと!
ハブダンパーがなくなりダイナミックとか躍動感かが増したとか良く耳にしますが、それより加速が軽く感じます!
一番違いを感じたのは振動等より加速の軽さでした!
もっと低速でギクシャクすると思ったのですがフルロックターンも普段の感じで......拍子抜け(笑)
ルックス良し、軽量化にもなりメリット、デメリットの天秤では完全にメリットの勝利!(笑)
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